Port Hercule & Cap-d'Ail
Les deux ports d'embarquement principaux. Nous coordonnons l'arrivée hélico ou jet, le tender vers le yacht et la place à quai côté Larvotto si besoin.

Embarquement Port Hercule, accès Yacht Club de Monaco, mouillages sous le Rocher : Monaco reste la rampe de lancement la plus prestigieuse de la Méditerranée.
Les deux ports d'embarquement principaux. Nous coordonnons l'arrivée hélico ou jet, le tender vers le yacht et la place à quai côté Larvotto si besoin.
Deux moments où la Principauté devient impraticable sans réservation 12 mois à l'avance. Nous tenons un quota dédié sur les yachts qui acceptent ces semaines.
Saint-Jean-Cap-Ferrat, Villefranche, Beaulieu, Menton, Bordighera. Idéal pour un week-end ou une semaine à rayon court depuis Monaco.
Port Hercule reste l'épicentre du yachting méditerranéen : 700 anneaux, 50 places pour superyachts de plus de 50 m et un accès direct au cœur de la Principauté. Pendant le Grand Prix de Formule 1, le Yacht Show ou les Régates Royales, la demande de mouillage explose et nous travaillons six à neuf mois à l'avance pour sécuriser une place à quai.
En basse saison, Monaco devient un point de départ stratégique pour explorer la côte italienne (San Remo, Portofino, Cinque Terre) ou descendre vers Saint-Tropez et les Îles d'Or. Notre rôle de courtier indépendant : trouver le yacht qui correspond exactement à votre programme — soirées Casino, mer calme pour la famille, ou itinéraire de 10 jours jusqu'à la Corse.
Les yachts disponibles au départ de Monaco couvrent toute la gamme : day-charters sur des bateaux de 15-18 m (3 500 à 6 000 €/jour), semaines sur des motor-yachts de 24-30 m (50 000 à 120 000 €), superyachts de 40-60 m (250 000 à 700 000 €). Au-delà de 60 m, nous accédons à des unités exclusives non listées publiquement.
L'APA monégasque inclut généralement les taxes portuaires Hercule et Fontvieille, le carburant (compter 1 500 à 4 000 €/jour selon la taille), et la restauration premium souvent fournie par les traiteurs partenaires de la Principauté.
Grand Prix F1 (fin mai) : tarif premium, packages 4 jours avec vue sur le circuit depuis le yacht. Monaco Yacht Show (fin septembre) : opportunité unique de visiter à quai les yachts à vendre ou en charter. Été : juillet-août sont les mois les plus prisés ; juin et septembre offrent une mer plus calme et des disponibilités de yachts haut de gamme.
Hors saison (avril-mai, octobre), nous obtenons régulièrement des remises de 15 à 25 % sur des yachts encore au top niveau d'entretien — idéal pour un week-end prolongé ou un repérage avant un achat.
« Martin a sécurisé un 38 m à Port Hercule trois semaines avant le Grand Prix — mission impossible selon deux autres courtiers. La transparence sur l'APA et la qualité de l'équipage ont fait la différence. »
Démarrez votre demande
Oui, depuis le Port Hercule ou Fontvieille. Pour les yachts de plus de 60 m, l'embarquement se fait souvent depuis Cap-d'Ail ou Villefranche faute de quai disponible.
De 80 000 € pour 4 nuits sur un 25 m à plus de 800 000 € sur un superyacht avec vue plongeante sur le circuit. Les meilleurs spots se réservent 18 mois à l'avance.
Pas en tant que membres, mais le YCM accueille les invités via passerelle d'agence ou via le capitaine si le yacht est membre associé.
Monaco applique le régime français pour la TVA charter. L'exonération FCE reste possible aux mêmes conditions qu'au départ d'un port français.
Oui. Les charters en one-way (Monaco → Saint-Tropez, Monaco → Porto Cervo, Monaco → Naples) sont fréquents. Une redevance de relivraison s'applique, généralement entre 5 et 15 % du charter fee.
Absolument. Les yachts de 40 m+ accueillent dîners assis pour 20-40 invités et cocktails jusqu'à 80 personnes. Nous coordonnons traiteur, sécurité, et autorisations capitainerie.
Monaco est dans l'espace Schengen de facto pour les passagers de yacht. Les ressortissants hors UE doivent prévoir un visa Schengen ; nous fournissons l'attestation d'embarquement nécessaire.