Le charter fee
C'est le prix du bateau et de l'équipage pour la semaine. Compte 25-50 k€ pour 20 m, 80-150 k€ pour 30 m, 200-400 k€ pour 40 m, 500 k€+ au-delà.

Charter fee, APA, taxes, équipage : tout ce qu'on vous facture pour une semaine en Méditerranée, sans langue de bois.
C'est le prix du bateau et de l'équipage pour la semaine. Compte 25-50 k€ pour 20 m, 80-150 k€ pour 30 m, 200-400 k€ pour 40 m, 500 k€+ au-delà.
30% du charter fee, versé avant le départ. Couvre carburant, ports, restauration, boissons, blanchisserie. Décompte transparent en fin de croisière, solde restitué.
TVA (variable selon le pavillon et l'itinéraire, souvent 10-22%). Pourboire d'équipage usuel : 10-15% du charter fee, à votre discrétion.
Démarrez votre demande
Année, chantier, équipage, équipements (water toys, jet-skis, sous-marin, héli-pad), récente refit. Un Lürssen de 50 m récent coûte 4× plus qu'un yacht de 50 m de 15 ans.
Non. Le carburant est facturé sur l'APA. Compter 1 000-2 000 €/jour à allure normale pour un 25 m, jusqu'à 10 000 €/jour pour un superyacht en transit.
Non. Le contrat MYBA standard liste tout : charter fee, APA, taxes, livraison/redélivrance. Le courtier vous explique chaque ligne avant signature.
Hors haute saison : oui, 10-15% sont fréquents. En juillet-août, les bons bateaux partent au tarif catalogue, parfois avec surcharge.